Por Aris Barkas / barkas@eurohoops.net
La reunión de los representantes de los 13 clubes-accionistas de la Euroliga en Dubái con las autoridades del baloncesto local tuvo como resultado un comunicado oficial bastante corriente. Sin embargo, a estas alturas, está bastante claro lo que quiere Dubái.
Como expuso el CEO de EuroLeague, Marshall Glickman, en su declaración: “Estamos entusiasmados con el potencial de EuroLeague Basketball en los Emiratos Árabes Unidos, pero es demasiado pronto para abordar aspectos concretos“. Ese potencial va de la mano de la expansión de la Euroliga.
Según fuentes de Eurohoops, en la negociación quedó claro que pasos como albergar la Final Four en Dubái o que Emirates Airlines sea el patrocinador que dé nombre a la competición serán posteriores a la inclusión en la Euroliga de un equipo con sede en Dubái. Esta es la principal decisión que deben tomar los accionistas de la Euroliga: Dubái quiere tener un equipo en la EuroLeague y, si no es así, el resto del plan no se ejecutará.
No es una decisión fácil, como tampoco lo es el proceso de expansión. Aunque, a decir verdad, es el momento idóneo para que la liga crezca en lo que se ve como un movimiento natural.
Este plan no se puede ejecutar de la noche a la mañana y, de producirse, tendría que verse como un proyecto largo plazo. Para que conste, la Euroliga tiene un acuerdo de patrocinio para el ‘naming’ de la competición con Turkish Airlines hasta el verano de 2025, además de que la ‘joint-venture’ con IMG expira en el verano de 2026 y ésta ya está interesada en ampliar el acuerdo una década más.
Por otra parte, el CSKA de Moscú, representado por Andrey Vatutin y Natalia Furaeva, también estuvo presente en la reunión de Dubái, encontrándose en la peculiar posición de participar en una decisión sobre el futuro de la liga sin saber cuándo podrá volver a formar parte de la Euroliga sobre el parqué.
Por eso, es fácil entender que Marshall Glickman dijo la verdad. Es demasiado pronto en este momento para saber cómo terminarán todas las negociaciones de Dubái.
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